Arbeitskleidung für
Kfz-Mechatroniker

• Arbeitshosen für Kfz-Mechatroniker haben idealerweise CORDURA®-Verstärkungen, Stretch-Einsätze und schmutzabweisende Oberflächen.
• Sicherheitsschuhe nach EN ISO 20345: Die BGHM empfiehlt für Kfz-Werkstätten mindestens Klasse S2 – SRC/SR-Zertifizierung der Sohle zum Schutz vor Ausrutschen auf öligen Werkstattböden sowie eine Kraftstoffbeständigkeit der Sohle (FO) sind entscheidend.
• Handschuhe müssen zur Tätigkeit passen: von beschichteten, ölabweisenden Nitril-Handschuhen bis zu sehr griffigen, elastischen Mechaniker-Handschuhen sollten die Schutzhandschuhe nach EN 388 (mechanische Risiken) zertifiziert sein.
• PSA stellt und bezahlt der Betrieb – eine Kostenbeteiligung der Beschäftigten ist nicht zulässig.
• Strauss liefert robuste Ausstattung für Kfz-Mechatroniker aus einem Sortiment – mit Mengenrabatten und Firmenbranding bereits ab geringer Stückzahl.

Motoröl, Bremsflüssigkeit, Kraftstoffe, Kühlmittel, scharfkantige Blechteile, schwere Fahrzeugkomponenten – der Werkstattalltag eines Kfz-Mechatronikers stellt hohe Anforderungen an Kleidung und Schutzausrüstung. Ob beim Arbeiten auf den Knien, unter dem Fahrzeug oder an engen Stellen im Motorraum: Die richtige Ausstattung muss robust, unempfindlich und bequem sein, um das alles mitzumachen.

Zur Grundausstattung in der Kfz-Werkstatt gehören:

• Arbeitshose oder Overall, strapazierfähig, schmutzunempfindlich und idealerweise mit verstärkten Kniepartien
• Schutzhandschuhe gegen Öl, Chemikalien und Schnittkanten
• Arbeitsjacke und/oder -weste für Wärme, Schutz und mit Bewegungsfreiheit in der Werkstatt und draußen
• Arbeitsshirts für ein angenehmes Tragegefühl während langer Arbeitstage
• Sicherheitsschuhe nach EN ISO 20345 (Klasse abhängig vom Tätigkeitsprofil)

Das Arbeitsschutzgesetz (ArbSchG §5) verpflichtet Arbeitgeber, auf Basis einer Gefährdungsbeurteilung geeignete Persönliche Schutzausrüstung (PSA) bereitzustellen. Die Kosten dafür trägt der Betrieb vollständig. Zur PSA zählen in der Kfz-Werkstatt typischerweise Sicherheitsschuhe und Schutzhandschuhe. Normale Arbeitskleidung für Kfz-Mechaniker wie Hose, Jacke oder Shirt ist nicht automatisch Teil der PSA. Ob der Betrieb diese ebenfalls stellt oder bezahlt, hängt von den internen Regeln, dem Arbeitsplatz und ggf. dem Arbeitsvertrag ab.

Bei Arbeitshosen und Overalls für Kfz-Mechatroniker – oder Kfz-Mechaniker, wie der Beruf umgangssprachlich oft noch genannt wird – sind die Anforderungen klar: Sie müssen Dreck, Öl und Schmierstoffe abweisen, bei körperlicher Arbeit volle Bewegungsfreiheit zulassen und tägliche Belastungen über Jahre aushalten. Das Obermaterial entscheidet über Schutzfunktion und Haltbarkeit. Bewährt haben sich:

• Mischgewebe aus Baumwolle und Polyester: Baumwolle sorgt für Tragekomfort und Atmungsaktivität, Polyester erhöht Formstabilität und Trocknungsgeschwindigkeit. Schmutzabweisende Ausrüstungen z. B. mit speziellen Waschimprägnierungen, welche die Kleidung wasser- und schmutzabweisend ausrüsten verhindern, dass Schmierstoffe sofort ins Gewebe eindringen.
• CORDURA®-Verstärkungen an Knien und Gesäß: Das Hochleistungsgewebe aus Polyamid (Nylon) hält auch dem täglichen Kontakt mit Werkstattböden und großer Belastung stand.
• Stretch-Einsätze: Elasthan-Anteile oder Stretch-Einsätze ermöglichen volle Bewegungsfreiheit beim Bücken unter Fahrzeugen, Knien auf dem Boden und Heben schwerer Teile.
  

Was eine gute Arbeitshose für Kfz-Mechatroniker außerdem auszeichnet:

• Kniepolstertaschen für den Einsatz zertifizierter Kniepolster bei Arbeiten am Boden; Knieschutz nach EN 14404 besteht aus der Kombination der zertifizierten Hose und den dazugehörigen Kniepolstern.
• Dreifachnähte an Belastungspunkten wie Schritt, Gesäß und Taschenöffnungen
• Durchdachte Taschenaufteilung: Smartphonetasche, Stifttasche, Zollstocktasche und Cargotaschen für Kleinteile und Werkzeug
• Reflexelemente an den Beinen für bessere Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen

Ob Bundhose oder Latzhose – beide Varianten sind für die Kfz-Werkstatt geeignet. Bundhosen lassen sich schnell an- und ausziehen und flexibel mit verschiedenen Oberteil-Schichten kombinieren. Latzhosen finden viele Kfz-Mechatroniker praktisch bei Arbeiten unter dem Fahrzeug oder in der Grube. Overalls haben für Kfz-Mechaniker den Vorteil, den gesamten Körper abzudecken und zu schützen. Vor allem, wenn Kleidung schnell und vollständig gewechselt werden muss, sind sie sehr praktisch.
Im Sommer sind auch Shorts und ¾-Hosen beliebte Varianten, wenn die Gefährdungsbeurteilung bzw. die Vorgaben am Arbeitsplatz hinsichtlich der Arbeitssicherheit dies zulassen. Kurze Hosen, die übers Knie reichen (Piratenhosen), schützen die Knie und sind gleichzeitig luftig.

Kfz-Mechatroniker arbeiten nicht immer unter gleichbleibenden Bedingungen. Wer morgens Fahrzeuge im Freien annimmt, mittags in der Grube werkelt und nachmittags in der klimatisierten Diagnosetechnik sitzt, braucht ein flexibles Kleidungssystem: Arbeitskleidung mit Funktion im Schichtprinzip bewährt sich hier:

• Basisschicht aus Funktionsunterwäsche: Transportiert Feuchtigkeit vom Körper weg – wichtig bei körperlich anspruchsvollen Tätigkeiten, damit Schweiß nicht kalt auf der Haut bleibt. Für lange Werkstatttage empfehlen sich Funktionsshirts mit flachen Nähten, die unter dem Overall nicht drücken.
• Isolierschicht: Fleecejacken oder Arbeitswesten wärmen, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken. Sie lassen sich bei steigenden Temperaturen, oder wenn es beim Arbeiten warm wird, schnell ablegen und verstauen.
• Außenschicht: Softshell-Jacken eignen sich für wechselhafte Tage mit Wind und leichtem Regen. Bei starkem Regen oder Winterdienst schützen Regenjacken mit versiegelten Nähten oder Winterjacken zuverlässig vor Nässe und Kälte.

Wichtig bei Shirts und Jacken für die Werkstatt: ein verlängerter Rücken, der beim Bücken nicht hochrutscht, und gutsitzende Bündchen, damit nichts in Maschinenteile geraten kann.

Der Frauenanteil im Kfz-Handwerk wächst – und damit der Bedarf an Arbeitskleidung, die tatsächlich für weibliche Körperproportionen geschnitten ist. Standardschnitte in Herrengrößen sind oft keine Lösung: Sie schränken die Bewegungsfreiheit ein, Nähte und Verstärkungen sitzen an falschen Stellen und beeinträchtigen damit Tragekomfort und Schutzfunktion gleichermaßen.

Strauss bietet Arbeitshosen, Jacken und vieles mehr in Damenschnitten – mit denselben funktionalen Eigenschaften wie die Herrenmodelle: CORDURA®-Verstärkungen an Knien und Gesäß, Stretch-Einsätze für Bewegungsfreiheit, schmutzabweisende Materialien und durchdachte Taschenaufteilung. Sicherheitsschuhe sind in breiter Größenvielfalt erhältlich, zertifiziert nach EN ISO 20345. Übrigens: Für Betriebe, die gemischte Teams ausstatten, lassen sich Damen- und Herrenmodelle aus denselben Kollektionen kombinieren – für ein einheitliches Erscheinungsbild mit individuellem Schnitt.

Öl- und Kühlmittelreste auf dem Werkstattboden, herumliegende Schrauben und Blechteile, schwere Autoteile – die Gefährdungslage in der Kfz-Werkstatt ist vielschichtig. Die Norm EN ISO 20345 definiert die Anforderungen an Sicherheitsschuhe für den gewerblichen Gebrauch. Alle Sicherheitsschuhe nach dieser Norm verfügen über eine Zehenschutzkappe, die einem Aufprall von mindestens 200 Joule standhält, sowie über eine rutschhemmende Sohle. Darüber hinaus unterscheiden sich die Schutzklassen wie folgt:

Für klassische Werkstatttätigkeiten empfiehlt die BGHM (Berufsgenossenschaft Holz und Metall) Sicherheitsschuhe der Klasse S2 als Mindeststandard. S1P ist bei reiner Innenarbeit ebenfalls zulässig. Wer im Außeneinsatz oder am Abschleppwagen arbeitet, benötigt S3/S7 mit Durchtrittsschutz und wasserabweisenden/wasserdichten Eigenschaften.

Kraftstoffbeständigkeit (FO) Mit den neuen Schuhnormen hat sich auch die Pflicht zur kraftstoffbeständigen Sohle geändert: Bis zur EN ISO 20345:2011 musste jeder Sicherheitsschuh der Klassen S1–S5 zwingend resistent gegen Kohlenwasserstoffe wie Öle und Benzin sein. Die aktuelle EN ISO 20345:2022 macht diesen Test freiwillig. Für den Einsatz in der Kfz-Werkstatt bleibt die FO-Eigenschaft dennoch relevant. Nahezu alle Sicherheits- und Berufsschuhe von Strauss sind weiterhin mit kraftstoffbeständiger Sohle ausgestattet und entsprechend gekennzeichnet.

Unabhängig von der Schutzklasse ist die SRC/SR-Zertifizierung für die Kfz-Werkstatt besonders relevant: Sie bescheinigt Rutschfestigkeit auf glatten, nassen oder öligen Böden – die häufigsten Untergrundvarianten in Werkstätten.

Was den Tragekomfort während langer Arbeitsschichten bestimmt, sind Gewicht, Dämpfung, Klimakomfort und Einlegesohle. Bei vielen Sicherheitsschuhen lässt sich die Standardsohle gegen zertifizierte Einlegesohlen austauschen – sinnvoll bei regelmäßigen 8-Stunden-Tagen auf hartem Betonboden.

Für Arbeitshandschuhe in der Werkstatt gelten ebenfalls besondere Herausforderungen: Sie sollen schützen und gleichzeitig nicht das Arbeiten behindern. Wer Kleinteile greift, Schrauben dreht oder Kabeln folgt, braucht Handschuhe, welche die Fingerfertigkeit nicht einschränken.

Die richtige Wahl hängt von der konkreten Tätigkeit ab.

• Handschuhe aus Nitril-beschichtetem Gewebe wie die Strauss Nitril-Handschuhe Flexible verbinden Griffigkeit mit Ölschutz und sind dünn genug für präzises Arbeiten an Kleinteilen.
• Für Karosseriearbeiten mit scharfen Blechkanten empfehlen sich Handschuhe mit Schnittschutzklasse B oder höher nach EN 388 – wie die Strauss PU-Schnittschutzhandschuhe Comfort-Skin cut B.
• Einweg Nitril-Handschuhe Diamond, puderfrei aus Nitril ergänzen die Ausstattung bei kurzen Eingriffen – sie schützen die Haut vor direktem Chemikalienkontakt und sind schnell gewechselt. Die puderfreien Einweg Nitril-Handschuhe Diamond eignen sich dank innovativer Diamantstruktur besonders gut für den Werkstatteinsatz. Die strukturierte Oberfläche sorgt für sichere Griffigkeit – auch bei Öl, Fett und Nässe.
• Für Arbeiten an heißen Auspuffanlagen oder Motoren sind Hitzeschutzhandschuhe nach EN 407 vorgeschrieben – etwa die Strauss Aramid Latexhandschuhe Cutprotec
• Tipp: Einen strukturierten Überblick nach Einsatzbereich und Schutzklasse bietet unsere Seite Handschuhe im Überblick. Und der Filter „Handschuh-Einsatzempfehlung“ in der Kategorie Arbeitshandschuhe hilft dabei, schnell den richtigen Schutzhandschuh nach Anwendung, Material und Schutzklasse zu finden.

Das richtige Waschen verlängert die Lebensdauer der Arbeitskleidung von Kfz-Mechanikern erheblich und erhält die Schutzfunktionen schmutzabweisender Oberflächen.

Folgende Punkte sind dabei entscheidend:

• Pflegeetikett beachten: Die zulässige Waschtemperatur steht auf dem Etikett. Viele Werkstatt-Materialien sind bei 60 °C waschbar – höhere Temperaturen können Stoffe und Stretch-Anteile dauerhaft schädigen.
• Ölflecken vorbehandeln: Frische Ölflecken nicht eintrocknen lassen! Am besten flüssiges Spülmittel direkt auf den Fleck geben, kurz einwirken lassen und dann waschen – das löst Schmierstoffe deutlich besser als unbehandeltes Waschen.
• Keinen Weichspüler verwenden: Weichspüler setzt sich in die Gewebefasern und beeinträchtigt Imprägnierungen dauerhaft.
• Bei starker Verschmutzung: Eine professionelle Industriewäscherei reinigt normgerecht und erhält die Schutzfunktionen zuverlässig.

Industriell waschbare Arbeitskleidung: die Kollektion e.s.industry Wer Teamkleidung regelmäßig durch eine externe Wäscherei reinigen lässt, braucht Textilien, die das dauerhaft mitmachen. Die Prüfnorm ISO 15797 stellt sicher, dass Arbeitskleidung auch unter industriellen Waschbedingungen (hohe Temperaturen, starke mechanische Belastung) ihre Form, Farbe und Schutzfunktionen behält – kein Pilling, keine Nahtkräuselung, kein Farbverlust.

Unsere Kollektion e.s.industry ist auf genau diesen Einsatz ausgelegt: Hosen, Jacken und Shirts halten Waschtemperaturen bis 75 °C stand und eignen sich damit für Kfz-Betriebe, die Arbeitskleidung zentral und professionell reinigen lassen.

Wer eine Ausbildung beginnt oder einen Werkstattbetrieb neu ausrüstet, braucht schnell Klarheit: Was gehört zur Grundausstattung, und wo bekommt man alles aus einer Hand? Typische Erstausstattung an Arbeitskleidung und Ausrüstung für einen Kfz-Mechatroniker:

Eine vollständige Erstausstattung mit Arbeitskleidung und Ausrüstung für Kfz-Mechatroniker liegt je nach Produktwahl zwischen 350 und 600 Euro pro Person – abhängig von Schutzklasse, Material und Anzahl der Wechselteile.

Werkstattinhaber, die mehrere Mitarbeiter ausstatten, stehen vor einer bekannten Herausforderung: unterschiedliche Lieferanten, fehlende Größen, uneinheitliches Erscheinungsbild. Strauss liefert Arbeitskleidung, Sicherheitsschuhe und Schutzausrüstung für die Kfz-Werkstatt aus einem Sortiment – mit Mengenrabatten, die sich auch für kleinere Teams rechnen.

• 98 % Lagerverfügbarkeit – Nachbestellungen und Ausstattung von Neueinstellungen ohne Wartezeiten
• Lieferung in 2–4 Werktagen – keine langen Wartezeiten
• Größen von XS bis 8XL – Herren- und Damenschnitte, Lang- und Kurzgrößen
• Logoservice & CI Configurator MYDESIGN – Arbeitskleidung gestalten und veredeln für jede Teamgröße
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