Vêtements de travail pour les chauffeurs routiers : le confort allié à la protection

• Confort dans la cabine : des systèmes de ceinture confortables (par exemple Flexbelt® ou Eazyfit), des matières extensibles et des solutions de rangement adaptées font toute la différence lors des trajets de longue durée.
• Protection haute visibilité selon EN ISO 20471 : Lors des opérations de chargement en présence d'un trafic transversal, le port de vêtements haute visibilité certifiés est obligatoire – classes 1 à 3 selon le niveau de risque.
• Des chaussures hautes de sécurité bien pensées : Des semelles antidérapantes résistantes aux carburants et des embouts de protection sont obligatoires lors des opérations de chargement ; de nombreux conducteurs optent en outre pour des chaussures de rechange légères pour la conduite.
• Été et rayons UV : Des vêtements de travail légers et respirants, dotés d'une protection contre les UV, protègent les conducteurs lors de leurs interventions en extérieur et réduisent la sensation de chaleur lors des journées chaudes.
• Fournisseur complet pour les flottes de véhicules : Strauss équipe les équipes de conducteurs de toutes tailles avec un logoservice, des tarifs dégressifs et la disponibilité à long terme des collections pour des réapprovisionnements fiables.

Monter et descendre fréquemment du véhicule, rester assis longtemps, charger et décharger, arrimer le chargement – et tout cela dans des conditions météorologiques changeantes. Le quotidien d'un chauffeur professionnel impose des exigences très variées en matière de vêtements de travail, selon que l'on est au volant ou occupé au chargement et au déchargement. Voici les principales exigences en matière de vêtements pour les chauffeurs routiers :

Quand on monte et descend plusieurs fois par jour d'un camion à châssis surélevé, il faut des pantalons et des vestes qui s'adaptent à tous les mouvements. Les tissus extensibles ou les empiècements extensibles stratégiquement placés garantissent que les vêtements ne serrent pas et ne gênent pas les mouvements lors des opérations de chargement – et qu'ils ajustent toujours aussi bien à la fin du service qu'au début.

Un pantalon de travail qui tombe parfaitement bien en position debout peut devenir une véritable source d’inconfort dans la cabine. Les systèmes de ceinture tels que Flexbelt® ou Eazyfit s'adaptent automatiquement à la posture en position assise : pas de marque à la taille, pas de glissement, même après cinq heures passées sur l'autoroute. À cela s'ajoute le concept de poches : Un trop grand nombre de poches au niveau de la cuisse provoque des points de pression lorsque l'on est assis. Les solutions épurées, dotées de poches permettant de ranger tout avec une sécurité maximale sans gêner lorsqu'on est assis, ont fait leurs preuves.

Dès qu'un chauffeur de poids lourd quitte sa cabine et se déplace dans une zone où circule du trafic transversal, la visibilité est une exigence obligatoire pour les vêtements de travail. Ce n'est pas une option. En fonction du niveau de risque, il convient de porter des vêtements haute visibilité conformes à la norme EN ISO 20471 (classes 1 à 3) ou des vêtements à visibilité accrue conformes à la norme EN 17353.

Pluie, vent, froid : les chauffeurs professionnels travaillent souvent à l'extérieur, sans protection. Les vestes qui allient fonction de gilet de sécurité et de protection contre les intempéries permettent de gagner du temps lors de la sortie du véhicule et évitent d'oublier le gilet haute visibilité dans la cabine.

En été, il faut trouver une solution pour se protéger du rayonnement solaire direct et de la chaleur : Les matières légères et respirantes réduisent la sensation de chaleur, tandis que la protection contre les UV protège la peau. Cela permet d'éviter la fatigue, même à des températures élevées, et de conserver la concentration nécessaire à la conduite.

Le port de chaussures de sécurité et de semelles antidérapantes SRC/SR est obligatoire lors des opérations de chargement et de déchargement ; cette règle s'applique à tous les chauffeurs de poids lourds qui effectuent ces opérations. Pour les conducteurs de camions-citernes, les semelles résistantes aux carburants constituent une exigence supplémentaire. De nombreux conducteurs optent pour des chaussures interchangeables : une paire de chaussures hautes de sécurité certifiées pour une utilisation en extérieur et une paire de chaussures légères et respirantes pour la conduite.

Le quotidien professionnel impose aux pantalons de travail une combinaison inhabituelle d'exigences : Un confort d'assise pendant des heures tout en bénéficiant d'une totale liberté de mouvement sur le quai de chargement. Pour les chauffeurs professionnels, trois éléments sont essentiels :

• Système de ceintures : Une ceinture de pantalon rigide, qui tient bien quand on est debout, devient vite un problème dans la cabine. Les pantalons de travail dotés d'une ceinture Flexbelt® ou du système Eazyfit s'adaptent automatiquement à la posture en position assise : ils ne serrent pas à la taille et ne glissent pas, ce qui évite toute gêne. Ce système séduit d'emblée au quotidien.
• Concept de poches : Des poches pleines au niveau des cuisses, ça a l'air pratique – mais dans la cabine, elles finissent par laisser des marques de pression. Des vêtements de travail bien pensés pour les chauffeurs routiers misent sur des solutions de poches épurées. Cela signifie ce qui suit : Des poches sur la poitrine et sur les jambes, placées de manière à ne pas gêner en position assise, tout en restant facilement accessibles lors du chargement.
• Matière et coupe : Quand on monte et descend plusieurs fois par jour d'un poids lourd, on remarque vite si un pantalon comporte des empiècements extensibles ou non. Les tissus rigides tirent, frottent et serrent, notamment au niveau des genoux et des fesses. Le tissu extensible ou les empiècements extensibles stratégiquement placés s'assouplissent sans que les pantalons ne s'élargissent. Cela préserve les coutures et le conducteur.

Lors du chargement et du déchargement du camion sur de grandes places où la visibilité est réduite et où la circulation est intense, le port de vêtements haute visibilité homologués est obligatoire. La norme EN ISO 20471 définit trois classes de vêtements haute visibilité : plus la classe est élevée, plus la taille de la surface recouverte de matière fluorescente et de bandes réfléchissantes est importante. C'est l'évaluation des risques au sein de l'entreprise qui détermine la classe applicable. Ces vêtements de travail destinés aux chauffeurs routiers offrent une visibilité adéquate :

• T-shirt fonctionnel dans une couleur de signalisation : En été, c'est la solution la plus simple – et pour de nombreux conducteurs, la plus pratique. Si l'on porte une chemise dans une couleur de signalisation, il n'est généralement pas nécessaire d'enfiler un gilet haute visibilité supplémentaire lorsqu'on descend du véhicule. Il existe également des t-shirts fonctionnels haute visibilité, légers et certifiés selon la norme EN ISO 20471.
• Gilet haute visibilité : Un gilet haute visibilité s'enfile rapidement et se range facilement et de manière compacte dans la cabine.
• Veste de protection haute visibilité et veste Softshell : Elles sont le choix idéal pour une utilisation régulière en extérieur, quelles que soient les conditions météorologiques. Si vous recherchez un vêtement alliant visibilité et protection contre les intempéries, vous trouverez chez Strauss des vestes qui répondent à ces deux exigences. Les vestes haute visibilité issues de la collection e.s.motion 2020, comme par exemple la veste Softshell haute visibilité softlight e.s.motion 2020 allient visibilité, liberté de mouvement et respirabilité.

Le saviez-vous ? Les classes 2 et 3 peuvent également être obtenues en combinant plusieurs éléments de vêtements haute visibilité, par exemple un gilet haute visibilité de classe 1 associé à un pantalon haute visibilité – à condition que ces deux vêtements soient certifiés pour cette combinaison.

Une bonne protection contre les dangers et les rayons UV Toutes les interventions en extérieur ne nécessitent pas le port de vêtements haute visibilité conformes à la norme EN ISO 20471. Dans les situations présentant un risque moindre – par exemple en plein jour et lorsque la circulation est modérée – la norme EN 17353 peut suffire pour garantir une visibilité accrue. Strauss propose également des vêtements de travail offrant une protection contre les UV et certifiés EN 17353, comme par exemple le t-shirt fonctionnel Visibility UV e.s.trail – très pratiques pour les conducteurs qui, en été, ont besoin à la fois de visibilité et d'une protection contre la chaleur.

La réglementation DGUV 70 ainsi que les consignes de sécurité au travail de la BG Verkehr définissent les exigences relatives aux chaussures et à la protection des pieds pour les chauffeurs professionnels. Le port de chaussures fermées, bien ajustées au pied, est obligatoire au volant – les chaussures ouvertes et les sandales ouvertes ne sont pas autorisées. Les sandales de sécurité spéciales avec cache de protection fermé constituent toutefois une exception. Lors des opérations de chargement et déchargement ainsi que lors de l'utilisation d'engins de manutention tels que les transpalettes ou les chariots élévateurs, le port de chaussures hautes de sécurité est obligatoire.

En raison de cette exigence, de nombreux chauffeurs routiers optent pour deux paires de chaussures : des chaussures hautes de sécurité certifiées pour une utilisation en extérieur et un modèle léger et respirant pour la conduite. Porter des chaussures hautes de sécurité pendant des heures dans la cabine sollicite inutilement les pieds – et quand on a les pieds fatigués, on est moins concentré.

Conseil pour l'été : Les sandales de sécurité avec cache de protection fermé, comme le modèle S1 Sandale de sécurité, peuvent constituer une bonne option en cas de températures élevées. Elles offrent une protection lors du chargement et une meilleure aération que les modèles fermés. Les sandales ouvertes sans embout ne conviennent en principe pas aux chauffeurs professionnels.

En dehors de la cabine, un critère important est la protection anti-perforation : les chaussures de catégorie S1 sont dotées d'un cache de protection et d'un talon fermé, ce qui est suffisant pour les environnements secs impliquant des opérations de chargement légères. Les chaussures S1P sont dotées d'une semelle anti-perforation qui offre une protection contre les objets pointus présents au sol – ce qui permet d’opter pour ces chaussures comme le choix le plus judicieux pour la plupart des chauffeurs effectuant régulièrement des opérations de chargement. Si vous travaillez en extérieur, avec de l'humidité ou en hiver, vous avez besoin de chaussures de type S3 avec membrane ou S7 – étanches, dotées d'une semelle profilée.

Pour choisir la bonne chaussure haute de sécurité, tout dépend de l'utilisation prévue :

• Les semelles antidérapantes (SRC/SR) sont indispensables sur les sites d'entreprise où les sols peuvent être souillés par l'humidité ou par de l'huile.
• Pour les conducteurs de camions-citernes et les conducteurs transportant des marchandises dangereuses, le port de semelles résistantes aux carburants constitue une exigence supplémentaire.
• Si vous travaillez souvent à l'extérieur ou si vous chargez des marchandises en hiver, vous avez besoin de modèles étanches dotés d'une semelle profilée.
• Pour des opérations de chargement moins intensives dans un environnement sec, un modèle plus simple suffit souvent.

Conseil pour l'hiver : En cas de contact prolongé avec des sols froids, il est recommandé de porter des chaussures hautes de sécurité dotées d'une semelle isolante contre le froid : vos pieds restent au chaud sans que votre liberté de mouvement n'en pâtisse.

Les gants sont un sujet souvent sous-estimé dans le quotidien professionnel des chauffeurs routiers, alors que les exigences varient considérablement selon les tâches. Au volant, c'est la sensibilité qui prime ; lors du chargement et de l'arrimage du chargement, ce sont la robustesse et l'adhérence qui sont essentielles. Strauss propose deux modèles spécialement conçus pour les conducteurs professionnels en cuir de vachette nappa, tous deux certifiés selon la norme EN 388:2016 pour les risques mécaniques :

• Les gants de conducteur en cuir nappa « Driver » sont robustes, résistants et dotés d’un léger élastique pour une sécurité maximale – ils sont parfaits pour les conducteurs à la recherche de gants fiables pour le quotidien, à la fois sobres et fonctionnels.
• Les gants de conducteur en cuir nappa « Driver Profi » vont encore plus loin : En plus du cuir nappa, on trouve un empiècement textile respirant. C'est ce qui fait toute la différence lorsqu'on les porte sur une longue période, surtout en été. Ceux qui portent ces gants toute la journée remarquent clairement la différence.

Les chauffeurs de camions-citernes travaillent dans des environnements qui imposent des exigences particulières en matière de sécurité : stations-service, raffineries ou sites industriels. Les points suivants sont essentiels en matière de vêtements de travail pour les conducteurs de camions-citernes :

• Les semelles résistantes aux carburants sont obligatoires – elles résistent au contact avec les carburants et les huiles.
• Les propriétés antistatiques selon EN 1149 sont souvent obligatoires pour le transport de marchandises dangereuses, y compris pour les hauts. C'est l'évaluation des risques au sein de l'entreprise qui définit les mesures concrètes à appliquer.

Quiconque compose son équipement ne souhaite ni longs délais d'attente, ni compromis sur la coupe. Strauss propose des vêtements de travail pour les chauffeurs – des pantalons de travail aux vestes de protection haute visibilité en passant par les chaussures hautes de sécurité – dans des tailles allant du 2XS au 8XL, y compris des tailles de longueur variable ainsi que des coupes pour femmes.

Les responsables de parcs automobiles le savent bien : L'achat de vêtements de travail pour les chauffeurs routiers se fait souvent auprès de plusieurs fournisseurs en parallèle, ce qui fait qu'au final, les couleurs, les qualités ou les tailles ne correspondent pas. Cela fait perdre du temps inutilement, surtout lorsque les équipes s'agrandissent ou que les embauches sont fréquentes. Strauss propose un assortiment complet d'équipements pour conducteurs, le tout en une seule commande :

• Grande disponibilité des stocks : Réapprovisionnements et nouvelles commandes sans délai d'attente, même en cas de besoin urgent
• Livraison sous 2 à 4 jours ouvrés : même en cas de commandes groupées pour des équipes entières
• Logoservice & CI Configurator MYDESIGN : Personnalisation de vêtements de travail pour chauffeurs avec le nom de l'entreprise, le logo ou le numéro de véhicule – même pour les petites entreprises
• Disponibilité à long terme de la collection : Les produits identiques peuvent être commandés à nouveau pendant une longue période
• Remises sur quantité dès de petites quantités : Des avantages tarifaires également pour les petits parcs automobiles