Munkaruházat teherautósofőröknek: a kényelem és a védelem találkozása

• Kényelem a vezetőfülkében: A kényelmes derékrendszerek (pl. Flexbelt® vagy Eazyfit), a rugalmas anyagok és a testre szabott zsebmegoldások érezhető különbséget jelentenek a hosszú utakon.
• Láthatóság az EN ISO 20471 szerint: Ha a rakodási munkálatok során keresztforgalom is van, kötelező tanúsított láthatósági ruházatot viselni – veszélyességi szinttől függően az 1–3. osztályba tartozó ruházatot.
• Orrmerevítővel ellátott biztonsági cipők: Az üzemanyagálló, csúszásgátló talp ész orrmerevítő kötelező a rakodás során – sok sofőr emellett könnyű cserecipőt is visel a vezetéshez.
• Nyár és UV-sugárzás: A légáteresztő, könnyű, UV-védelemmel ellátott munkaruházat védi a járművezetőket a kültéri munkavégzés során, és csökkenti a hőterhelést a forró napokon.
• Járműflották teljes körű kiszolgálója: A Strauss bármilyen méretű sofőrcsapatot felszerel – logószolgáltatással, mennyiségi árkedvezményekkel és a kollekciók hosszú távú elérhetőségével, ami biztosítja a megbízható utánrendeléseket.

Gyakori be- és kiszállás, hosszú ideig tartó ülés, rakodás, a rakomány rögzítése – mindezt változó időjárási körülmények között. A hivatásos sofőrök mindennapi munkája nagyon eltérő követelményeket támaszt a munkaruházattal szemben, attól függően, hogy éppen a volán mögött ülnek-e, vagy rakodási munkát végeznek. A teherautósofőrök ruházatával szemben támasztott legfontosabb követelmények a következők:

Aki naponta többször is fel- és leszáll egy magas rakfelületű teherautóról, annak olyan nadrágra és dzsekire van szüksége, amely minden irányban rugalmasan követi a mozgását. A sztreccsanyagok vagy a célzottan elhelyezett sztreccsbetoldások gondoskodnak arról, hogy a ruházat a rakodási munkák során ne feszüljön és ne szorítson – és a műszak után is pontosan úgy álljon, mint az elején.

Egy olyan munkásnadrág, amely álló helyzetben tökéletesen illeszkedik, a vezetőfülkében komoly kényelmetlenséget okozhat. Az olyan derékrendszerek, mint a Flexbelt® vagy az Eazyfit, automatikusan alkalmazkodnak az ülés közbeni testtartáshoz – nem vágnak be a derékban, és nem csúsznak el még az autópályán töltött ötödik óra után sem. Ehhez jön még a zsebkialakítás: A combon elhelyezett túl sok zseb ülés közben nyomást okoz. Jól beváltak azok a letisztult megoldások, amelyek olyan zsebekkel vannak ellátva, amelyekbe minden biztonságosan elrakható, de ülés közben nem zavarnak.

Amint egy teherautó-sofőr kilép a vezetőfülkéből, és a keresztforgalom közelében tartózkodik, a munkaruházatnak kötelezően jól láthatónak kell lennie. Ez nem opcionális kiegészítő. A veszélyes helyzettől függően az EN ISO 20471 szabvány szerinti láthatósági ruházatot (1–3. osztály) vagy az EN 17353 szabvány szerinti fokozott láthatóságot kell alkalmazni.

Eső, szél, hideg – a hivatásos sofőrök gyakran védtelenül dolgoznak a szabadban. Azok a dzsekik, amelyek egyetlen ruhadarabban ötvözik a láthatóságot és az időjárás elleni védelmet, időt takarítanak meg a kiszálláskor, és így elkerülhető, hogy a láthatósági mellény a vezetőfülkében maradjon.

Nyáron megoldást kell találni a közvetlen napsugárzás és a hőség problémájára: A könnyű, lélegző anyagok csökkentik a hőterhelést, az UV-védelem pedig védi a bőrt. Így még magas hőmérséklet esetén is elkerülhető a fáradtság, és megmarad a vezetéshez szükséges koncentráció.

A rakodás során kötelező az orrmerevítő és az SRC/SR csúszásgátló talp viselése – ez minden teherautó-sofőrre vonatkozik, aki rakodást végez. A tartálykocsi-sofőrök esetében további követelmény az üzemanyagálló talp. Sok sofőr a cserecipőket részesíti előnyben: egy pár tanúsított biztonsági cipő kültéri használatra és egy pár könnyű, lélegző cipő vezetéshez.

A mindennapi munkavégzés szokatlanul sokféle követelményt támaszt a munkásnadrágokkal szemben: órákig tartó kényelmes ülés, egyúttal teljesen szabad mozgás a rámpán. A hivatásos sofőrök számára három dolog döntő fontosságú:

• Derékrendszer: Egy merev nadrágderék, amely álló helyzetben jól illeszkedik, a vezetőfülkében gyorsan problémát jelenthet. A Flexbelt® derékrésszel vagy Eazyfit rendszerrel ellátott munkásnadrágok automatikusan alkalmazkodnak az ülés közbeni testtartáshoz – nem vágnak be derékban, és nem csúsznak el zavaróan. A rendszer a mindennapokban azonnal meggyőzőnek bizonyul.
• Zsebkialakítás: A sok combzseb praktikusnak tűnik – a vezetőfülkében azonban idővel nyomhat. A teherautósofőrök számára tervezett, jól átgondolt munkaruházat a minimalista zsebmegoldásokra épül. Ez azt jelenti, hogy: Mellzsebek és nadrágszárzsebek olyan helyeken, amelyek ülés közben nem zavarnak, de a rakodás során mégis gyorsan elérhetők.
• Anyag és szabásvonal: Aki naponta többször is be- és kiszáll egy kamionból, az hamar észreveszi, hogy a nadrágján van-e sztreccsbetoldás vagy sem. A merev anyag feszül, dörzsöl és szorít – különösen a térd és a fenék területén. A sztreccsanyag vagy a célzottan elhelyezett sztreccsbetoldások rugalmasságot biztosítanak anélkül, hogy a nadrág túl bő lenne. Ez kíméli a varrásokat és a vezetőt.

A teherautó be- és kirakodása során nagy, áttekinthetetlen, keresztforgalmú helyszíneken kötelező a tanúsított láthatósági ruházat viselése. Az EN ISO 20471 szabvány három osztályt határoz meg a láthatóság tekintetében – minél magasabb az osztály, annál nagyobb a fluoreszkáló anyagból és fényvisszaverő csíkokból álló felület. Hogy pontosan melyik osztályra van szükség, azt a munkahelyi kockázatértékelés határozza meg. Ez a teherautósofőröknek szánt munkaruházat megfelelő láthatóságot biztosít:

• Láthatósági színű funkcionális felső: Nyáron ez a legegyszerűbb megoldás – és sok sofőr számára a legpraktikusabb is. Aki láthatósági színű felsőt visel, annak a kiszálláskor általában nem kell külön láthatósági mellényt felvennie. Alternatívaként kaphatók az EN ISO 20471 szabvány szerint tanúsított, szellős, láthatósági funkcionális felsők is.
• Láthatósági védőmellény: A láthatósági mellény gyorsan felvehető, és könnyen, helytakarékosan tárolható a vezetőfülkében.
• Láthatósági dzseki és softshell dzseki: Változó időjárási körülmények közötti rendszeres kültéri használatra ez a legjobb választás. Aki egyetlen ruhadarabban keres egyszerre védelmet a hideg és az eső ellen, az a Straussnál olyan dzsekiket talál, amelyek mindkét követelménynek megfelelnek. Az e.s.motion 2020 kollekció láthatósági dzsekijei, például a softlight e.s.motion 2020 láthatósági softshell dzseki ötvözik a jó láthatóságot, a szabad mozgást és a lélegző képességet.

Tudta? A 2. és 3. osztályú láthatósági követelmények kombinációval is teljesíthetők, például egy 1. osztályú láthatósági mellénnyel és egy láthatósági nadrággal – feltéve, hogy a kombináció mindkét darabja tanúsítvánnyal rendelkezik.

Kiváló védelem a veszélyek és az UV-sugárzás ellen Nem minden kültéri munkavégzéshez van szükség az EN ISO 20471 szabvány szerinti láthatósági ruházatra. Alacsonyabb kockázatú helyzetekben – például nappali fényben és áttekinthető üzemi forgalom mellett – az EN 17353 szabvány elegendő lehet a fokozott láthatóság biztosításához. A Strauss EN 17353 tanúsítvánnyal rendelkező, UV-védelmet nyújtó munkaruházatot is kínál; ilyen például a Visibility funkcionális póló UV e.s.trail – amely kiválóan alkalmas azoknak a járművezetőknek, akiknek nyáron egyszerre kell láthatónak lenniük, ugyanakkor védelmet szeretnének a hőség ellen.

A DGUV 70. számú előírás, valamint a BG Verkehr munkavédelmi előírásai szabályozzák a hivatásos gépjárművezetők számára a lábbelire és a lábvédő eszközökre vonatkozó követelményeket. A vezetés során kötelező a lábat szorosan körülölelő, zárt lábbeli viselése – nyitott cipő és nyitott szandál viselése nem megengedett. Kivételt képeznek azonban a zárt orrmerevítővel ellátott speciális biztonsági szandálok. A rakodás és kirakodás során, valamint olyan ipari járművek használata esetén, mint a targoncák vagy emelőkocsik, biztonsági cipő viselése kötelező.

Ezen követelmény miatt sok teherautósofőr két pár cipőt használ: tanúsított kültéri használatra szánt biztonsági cipőt és egy könnyű, lélegző modellt a vezetéshez. Ha valaki órákig biztonsági cipőt visel a vezetőfülkében, azzal feleslegesen terheli a lábát – és aki fáradt lábakkal ül a volánnál, annak romlik a koncentrációs képessége is.

Tipp nyárra: A biztonsági szandálok zárt orrmerevítővel, mint például az S1 biztonsági szandál e.s. Apiro, magas hőmérséklet esetén jó választást jelenthet. Védelmet nyújtanak a rakodás során, és jobb szellőzést biztosítanak, mint a zárt kivitelű modellek. A nyitott, orr nélküli szandálok alapvetően nem alkalmasak hivatásos gépjárművezetők számára.

A vezetőfülkén kívül fontos szempont az átszúrás elleni védelem: az S1 cipők védő orrmerevítővel és zárt sarokkal rendelkeznek – ez elegendő száraz környezetben, ahol könnyű rakodási munkákat végeznek. Az S1P cipők ezt egy átszúrásbiztos talppal egészítik ki, amely védelmet nyújt a földön található hegyes tárgyakkal szemben – a rendszeresen rakodási feladatokat végző járművezetők többsége számára ez a praktikusabb választás. Aki a szabadban, nedves körülmények között vagy télen dolgozik, annak membránnal ellátott S3 vagy S7 – vízálló, profilozott talpú – cipőre van szüksége.

A megfelelő biztonsági cipő kiválasztásánál a felhasználás célja a döntő:

• A csúszásgátló talpú cipők (SRC/SR) elengedhetetlenek olyan üzemi területeken, ahol a talaj potenciálisan nedves vagy olajos lehet.
• A tartálykocsi-sofőrök és a veszélyes anyagokat szállító sofőrök esetében az üzemanyagálló talp további követelmény.
• Aki sokat dolgozik a szabadban, vagy télen végez rakodást, annak vízálló, profilozott talpú cipőre van szüksége.
• A száraz környezetben végzett könnyebb rakodási munkákhoz gyakran elegendő egy egyszerűbb modell.

Tipp télre: Ha tartósan hideg felületekkel érintkezik, érdemes hideg ellen szigetelő talpú biztonsági cipőt viselni – így a lába melegen marad, anélkül, hogy a szabad mozgásban korlátozott lenne.

A kesztyűk használata a teherautósofőrök mindennapi munkájában alulértékelt kérdés – pedig a követelmények a tevékenységtől függően nagyon eltérőek. A vezetés során finom tapintásérzékenységre van szükség a kormánynál, míg a rakomány berakodásakor és rögzítésekor a strapabíróság és a tapadás a legfontosabb. A Strauss két kifejezetten hivatásos járművezetők számára tervezett modellt kínál marha nappabőrből, amelyek mindegyike rendelkezik az EN 388:2016 szabvány szerinti tanúsítvánnyal a mechanikai kockázatok elleni védelemre vonatkozóan:

• A nappabőr sofőrkesztyű Driver strapabíró, tartós, könnyű gumírozással ellátott, ami biztos tartást garantál – ideális azoknak a sofőröknek, akik megbízható, mindennapi használatra alkalmas, egyszerű és funkcionális kesztyűt keresnek.
• A nappabőr sofőrkesztyű Driver Profi még egy lépéssel tovább megy: A nappabőr mellett egy lélegző textilbetoldással is el van látva. Ez nagy különbséget jelent hosszú ideig viselve, különösen nyáron. Aki egész nap viseli a kesztyűt, egyértelműen észreveszi a különbséget.

A tartálykocsi-sofőrök olyan környezetben dolgoznak, amely különleges védelmi követelményeket támaszt – benzinkutakon, finomítókban vagy ipari létesítményekben. A tartálykocsi-sofőrök munkaruházata tekintetében a következő szempontok döntő fontosságúak:

• Kötelező az üzemanyagálló talp – ez ellenáll az üzemanyagokkal és olajokkal történő érintkezésnek.
• Az EN 1149 szabvány szerinti antisztatikus tulajdonságok gyakran előírásként szerepelnek a veszélyes áruk szállításakor – és a felsőruházatra is vonatkoznak. A konkrét követelményeket a munkahelyi kockázatértékelés határozza meg.

Aki összeállítja a saját felszerelését, nem akar hosszú várakozási időt, és nem hajlandó kompromisszumot kötni illeszkedés terén. A Strauss munkaruházatot szállít gépjárművezetőknek – a munkásnadrágtól a láthatósági dzsekiken át a biztonsági cipőkig – 2XS-től 8XL-ig terjedő méretekben, beleértve a hosszú és rövid méreteket, valamint a női szabású modelleket is.

A flottakezelők jól ismerik ezt: A teherautósofőrök munkaruháinak beszerzése gyakran több beszállítón keresztül történik párhuzamosan – és végül a színek, a minőség vagy a méretek nem passzolnak egymáshoz. Különösen a bővülő csapatok vagy a gyakori új alkalmazottak felvétele esetén ez felesleges időt emészt fel. A Strauss egyetlen rendelési folyamattal biztosítja a teljes sofőrfelszerelést a termékválasztékból:

• Nagy raktárkészlet: Utánrendelések és új beszerzések várakozási idő nélkül, akár rövid határidővel is
• Szállítás 2–4 munkanapon belül: akár egész csapatoknak szóló gyűjtőmegrendelések esetén is
• MYDESIGN arculatkonfigurátor: Gépjárművezetők számára készült munkaruházat személyre szabása cégnévvel, logóval vagy járműszámmal – kisvállalkozások számára is
• Hosszú ideig kapható kollekciók: ugyanazok a termékek hosszú ideig újra megrendelhetők
• Mennyiségi kedvezmények már kis darabszámtól: Árelőnyök a kisebb járműflották számára is